——上海鐵路局蚌埠工務段、上海鐵路局南京橋工段、上海鐵路局上海工務段分別中標

    2017年8月9日至16日，東南公司在上海鐵路局管轄內蚌埠工務段、南京橋工段、上海工務段，經過與幾家實力雄厚的公司激烈競標，成功中標四個工程項目標段。

本次投標項目多、時間緊、任務重，自得到招標信息后，分管市場部馮覓副總經理十分重視，針對項目精心布置投標工作，明確分工和責任，對投標文件、技術質量等都提出具體要求。東南公司總經理杜俊主動與招標單位對接，積極向客戶推廣介紹我公司施工業績。計合部認真研究招標文件，領會招標意圖，制定了周密的工作計劃、事前準備并精心組織實施。以朱青、萬雪為代表的兩位女同志巾幗不讓須眉，充分展現了不怕苦不怕累的木之君精神；各部門相關人員迎難而上，團結一致，加班加點，高效率、高質量編制投標文件，并按期保質地交付招標方。最終，憑借公司良好的信譽、行業經驗、強大技術實力以及優秀的方案、完善的質量進度保證體系、合理的報價贏得了招標單位的肯定，并順利中標。

    公司在眾多的競爭者當中脫穎而出，順利多次中標，這無疑是對公司的綜合實力、技術水平的又一次肯定，也是客戶對木之君品牌的認可，更是對木之君公司的認可。

    此次成功中標離不開公司領導的正確決策和各部門人員的全力配合。項目中標對公司以后業務推廣、拓寬市場具有重要意義，不僅展示了我公司的實力，同時也展示了我公司的核心競爭力。

招標單位：上海鐵路局蚌埠工務段

項目名稱：京滬高鐵CRTSⅡ無砟軌道精調作業

項目概況：對京滬高鐵左右高低連續單項TQI超標大值地點線型測量及高低調整上行K861.2-K861.8、上行K862.4-K864、上行K864.4-K872.5、下行K856.5-K858、下行K862.2-K864.4、下行K868.6-K871.8、下行K907.4-K908.6、下行K912.2-K913.3共計19.5km軌道精調作業。

招標單位：上海鐵路局南京橋工段

項目名稱：京滬高速鐵路CRTSII型板式軌道封閉層嵌縫整治

項目概況：對京滬高鐵CRTSII型板式無砟軌道路基地段封閉層共計14km（雙線長度14km）進行整治，整治以板間封閉層接縫為主，含伸縮縫（雙線14km，單線延展長度34.43km）。

招標單位：上海鐵路局上海工務段

項目名稱：京滬高鐵CRTSII型板式無砟軌道封閉層嵌縫整治工程

項目概況：對京滬高鐵京滬高鐵上下行1075.293-1076.165、1078.826-1080.391、1090.307-1091.713、1120.857-1121.723、1286.574-1293.801共計5km（11225延展米）的路基段兩線間老化、脫落、失效的封閉層嵌縫（含封閉層與軌道板結合處嵌縫，封閉層混凝土伸縮縫處嵌縫以及封閉層與兩線間集水井結合處嵌縫 ）進行整治。

招標單位：上海鐵路局上海工務段

項目名稱：京滬高鐵2017年第二階段軌道精調工程

項目概況：對京滬高鐵下行K1180-K1200處共20km軌道精調作業。

                                                                                                                     （計合部邵中超，萬雪供稿）